我们知道气体涡轮流量计属于速度式流量计。通过机械传动及无接触磁耦合连接驱动计数器运动，直接测量气体的工况体积总量，读数稳定可靠。但气体涡轮流量计依靠轴承和轴套，转速比较快，如果不加注油会磨损轴承，会影响它的精度和使用寿命的。

针对这种情况迅尔仪表研发的注油型气体涡轮流量计则完美解决了这一问题。这种流量计结构简单，成本低，攻克了涡轮流量计加注注油时单向导通的难题，实现了注油时管道中介质不会泄露的同时，又能把润滑油加注到轴承系统中，有效提高了涡轮流量计的使用寿命。

注油方法：

用手向下压油泵的手动杆直到停止，这样每次可以形成同样的油压。向下压动油泵的手动杆一次则代表油泵活塞的一个冲程。

气体涡轮流量计加油周期

注油周期一般依据气体的洁净程度而定，一般场站内的气体涡轮流量计均应配备润滑油杯，一般润滑周期为1个月，每次润滑时应拉动4个冲程。城市管网的气体涡轮流量计工作压力较?。ㄔ?.2-0.4MPa），一般每3个月加注一次仪表油。

气体涡轮流量计加油量

应严格按照气体涡轮流量计铭牌上的加油周期和加油量进行加油。并应将加油记录填入气体涡轮流量计技术档案。

其他

油杯必须与水隔绝（注意油杯盖子是否紧固且密闭完好）。