路面状况检测器的作用：量化评估湿滑、结冰等状态对行车安全的影响【型号推荐：TH-LM1，云境天合厂家直供发货，精选品牌认证品质保障】路面状况检测器通过多参数融合监测与非接触式遥感技术，能够量化评估湿滑、结冰等状态对行车安全的影响，为交通管理部门提供科学决策依据，当路面温度接近或低于0℃时，检测器触发结冰预警。例如，北方某省高速公路部署系统后，冬季凝冰导致的事故率同比下降62%，封路时长减少75%。非接触式设计，无需埋入路面，安装便捷且不影响交通通行；监测范围广（红外检测最远15米），单台设备可覆盖多车道。北方某省高速公路部署系统后，因凝冰导致的事故率同比下降62%，封路时长减少75%。桥梁、隧道出入口等易结冰路段，系统联动智能设备自动启动除冰作业，响应时间从30分钟提升至2小时。

一、产品介绍

LM1系列非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。

二、功能

检测路面积水、积雪、结冰状态

远距离遥感检测路面、桥面状况

非埋入式安装快捷简便

车流量和事故多发区域

雨雪多发区域

维护成本低

三、主要指标

LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm

对水平线的安装角度30-80度

电源及功耗DC12-24V；0.6W

工作温度和湿度

温度：-40oC至+60oC；

湿度：0至95%

积水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

积雪厚度-0-2 mm

湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）

路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合

公路天气现象（选配）

路面温度：-40oC至+60oC

天气现象:雨；雪；大雾

路面材料混凝土、沥青路面

通讯RS485、RS232