资料简介
德国FESTO气缸的缸径和行程是什么,解析气缸的关键参数
一、指德国FESTO气缸内壁的直径(单位:mm),直接决定活塞的受力面积。例如,标准缸径系列为32mm、40mm、50mm等(参考ISO 6431标准)。缸径越大,输出力越强,但耗气量也相应增加。
行程:活塞在德国FESTO气缸内运动的直线距离(单位:mm),常见范围为10mm至1000mm。行程长短影响气缸的动作速度和空间占用,例如短行程气缸(如50mm)适合高频往复运动,长行程(如500mm)适用于大范围推送。
扩展说明:缸径和行程的乘积可计算气缸的理论排气量(V=πr2×行程),这是选型时的重要参考。例如,缸径50mm、行程100mm的气缸排气量约为196.3cm3。
二、其他关键参数解析
德国FESTO气缸工作压力:通常为0.1~1.0MPa(1~10bar),低压气缸(0.1~0.3MPa)用于轻载,高压(0.6~1.0MPa)适合重载。
输出力计算:公式为F=P×A(压力×活塞面积)。以缸径40mm、压力0.6MPa为例,输出力约为753.6N(参考《气动技术基础》)。
缓冲类型:分为无缓冲、橡胶缓冲或液压缓冲,长行程气缸(>200mm)需配置缓冲以避免撞击损耗。
三、实际应用中的选型建议
德国FESTO气缸优先选择小缸径(≤25mm)+短行程,搭配磁性开关定位。
德国FESTO气缸需大缸径(≥63mm)+中长行程,并校核输出力是否达标。
一、德国FESTO气缸缸径的定义与行业标准
缸径指内径:德国FESTO气缸型号标注的“缸径”特指活塞运动的圆柱形腔体内径(单位通常为毫米),例如“CDQ2B50-50”中的“50”表示缸径为50mm。这一标准源自国际通用规范(如ISO 6432、ISO 15552),确保不同品牌气缸的互换性。
外径不参与型号标注:外径因气缸材质(铝合金、不锈钢等)和壁厚差异而变化,通常比内径大10%-30%,但型号中不会体现。例如,SMC气缸的50mm缸径产品外径可能为58mm(参考SMC技术手册)。
二、为什么缸径必须明确为内径?
直接影响输出力:气缸推力公式为F=P×A(P为气压,A为活塞有效面积),而活塞面积由内径计算。若误用外径,计算结果误差可达20%以上。例如,0.5MPa气压下,50mm内径气缸理论推力为981N,而误用55mm外径计算会导致推力高估至1187N。
密封与配合关键:活塞、密封圈的尺寸严格匹配内径。以亚德客(AIRTAC)MGPM系列为例,其密封件公差仅允许±0.02mm偏差,外径无参考价值。
三、常见误区与扩展知识
外径的实用场景:仅在设计安装空间时需考虑外径,例如紧凑型气缸(如Festo ADN-20)的外径可能比内径大12mm。
特殊气缸的标注:
缸径仍指内径,但需额外标注杆径。
德国FESTO气缸部分型号会同时标注内径和总高(如SMC CXS系列标注“CXS25-50”表示25mm内径、50mm行程)。
四、德国FESTO气缸缸径-外径对照表,50mm内径对应外径56.5mm(铝合金款)。
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