目前，水下抽蓄储能仍属前沿探索领域。国际上仅德国的一家科研机构于2016年完成湖试，目前尚未开展深海试验；国内领域多集中于高校理论研究，尚无工程样机试验报道。“东储一号”采用“自带下水库+天然上水库”设计理念，系统核心为空腔球体构成的内置下水库，周边水体可作为天然的上水库，该系统的设计打破了传统抽水蓄能的地理约束，使得装置无需依赖“上下水库”，在水下压力环境实现能量的高效存储与释放：在电网负荷低谷时，系统利用富余电能将球内水体抽出，形成负压储能空间；在负荷高峰时，通过控制阀门使外部水体迅速注入，驱动水轮机发电，达到电能“谷存峰放”的效果。
 

　　试验期间，“东储一号”被部署于65米水深处，累计完成百余次充放电循环。测试结果表明，系统密封性、运行稳定性及能量转换效率等关键性能指标均符合设计要求，验证了该技术在水下环境中的工程可行性与可靠性，不仅为后续更大功率机组研发与应用积累了重要数据和经验，也展示了其较强的环境适应性，可广泛应用于我国不同水域深度的一般水库，有效缓解陆上抽水蓄能电站选址受限问题，为构建区域性灵活调节储能系统提供了新的技术路径。随着深远海风电向规?；?、深远化发展，“东储一号”的设计理念未来将高度配适深远海风电、海岛微网、海上平台等场景。
 

　　福州市科技局聚焦全市科技战略，支持东福研究院深耕“海洋经济”赛道，在海工装备、海洋能源等领域抢占技术先机。前日，东福研究院与谢和平院士团队共同组成的联合研发团队，在海水无淡化直接电解制氢规?；こ萄橹ぶ惺迪种匾黄?，完成了自主研发的新型分体结构110标方/小时海水直接电解制氢设备系统长时运行验证，运行累计时长突破1000小时，标志着该技术向产业化迈出关键一步。未来，福州将深耕具有中国特色的“海洋绿氢”新能源产业新赛道，加速推进完全自主核心技术迭代与工业级产品开发，以海洋能源创新驱动绿色发展，为构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系贡献福州力量。